Истражувањето на Fact.MR за пазарот за рециклирање на старо железо детално ги анализира моментумот на раст и трендовите што влијаат врз видовите метали, видовите отпадоци и побарувачката во индустријата. Исто така, ги истакнува различните стратегии што ги усвоиле главните играчи за да добијат конкурентска предност на пазарот за рециклирање на старо железо.
Њујорк, 28 септември 2021 година/PRNewswire/ – Fact.MR предвидува во својата најнова анализа на пазарот дека вредноста на пазарот за рециклирање на старо железо во 2021 година ќе достигне околу 60 милијарди американски долари. Бидејќи интересот на луѓето за намалување на металниот отпад и емисиите на јаглерод продолжува да се шири низ различни индустрии, се очекува глобалниот пазар да расте со сложена годишна стапка на раст од 5,5% од 2021 до 2031 година. Се проценува дека до 2031 година, пазарната вредност ќе достигне 103 милијарди американски долари.
Постепеното осиромашување на природните ресурси, зголемената побарувачка за метали во различни индустрии како што се автомобилите и градежништвото, како и брзата индустријализација се некои од клучните фактори што го движат пазарот за рециклирање на старо железо.
Со зголемувањето на побарувачката за метали како што се челик, алуминиум и железо, производителите покажаа голем интерес за рециклирање на старо железо. Бидејќи овој процес е поедноставен и поекономичен од производството на нови метали, се очекува пазарот да доживее силен раст во текот на прогнозниот период.
Зголемениот фокус на инсталирање на метален отпад обезбедува поволна средина за раст на пазарот. Некои водечки компании ги прошируваат своите онлајн бизниси за да го зајакнат своето присуство. На пример, во април 2021 година, TM Scrap Metals, компанија за рециклирање на метален отпад од Лос Анџелес, со седиште во Сан Вали, Калифорнија, лансираше нова веб-страница. Новата веб-страница им олеснува на работниците да разменуваат метал за готовина.
Според Fact.MR, автомобилската индустрија стана водечки краен корисник. Се проценува дека од 2021 до 2031 година, овој сегмент ќе сочинува 60% од вкупната продажба на рециклирање на старо железо. Поради постоењето на водечки компании, Северна Америка има доминантна позиција на пазарот за рециклирање на старо железо. Сепак, се очекува Азиско-пацифичкиот регион да расте со поголема стапка во текот на прогнозниот период.
„Фокусирањето на проширување на онлајн бизнисот ќе обезбеди профитабилни можности за раст на пазарот. Покрај тоа, се очекува учесниците на пазарот да се фокусираат на стратешка соработка бидејќи имаат за цел да го прошират производствениот капацитет“, велат аналитичарите на Fact.MR.
Главните играчи кои работат на пазарот за рециклирање на старо железо се фокусираат на проширување на своето влијание преку основање нови капацитети. Тие усвојуваат различни стратегии за раст, како што се спојувања, аквизиции, развој на напредни производи и соработка, за да го зајакнат своето влијание на глобалниот пазар.
Fact.MR нуди фер анализа на пазарот за рециклирање на старо железо, обезбедувајќи историски податоци за побарувачката (2016-2020) и прогнози за статистика за периодот 2021-2031 година. Студијата откри убедливи сознанија за глобалната побарувачка за рециклирање на старо железо, со детални анализи врз основа на следново:
Пазар на балирачи за рециклирање метал - балирачката за рециклирање метал е машина што дроби, балира и сече старо железо. Металните отпадоци како што се алуминиум, челик, месинг, бакар и железо може да се користат за производство на нови предмети. Главната движечка сила на глобалниот пазар на балирачи за рециклирање метал е заштеда на енергија, време и работна сила, а воедно и намалување на загадувањето, што доведе до зголемување на побарувачката за балирачка за рециклирање метал во развиените и земјите во развој. Како што луѓето стануваат посвесни за тоа како правилно да ракуваат со метали за да избегнат загадување, продажбата на балирачки за рециклирање метал се зголеми.
Пазар на системи за производство на метални адитиви - Со цел да произведат компоненти на мотори со многу сложени дизајнерски можности, производителите на авионски мотори сè повеќе се свртуваат кон адитивно производство. Производството на метални адитиви значително ја намали тежината на авионските мотори, што доведе до пораст на употребата на опрема за производство на метални адитиви за производство на авионски компоненти. Покрај тоа, брзо развивачките материјали, технологии и компјутерски потпомогнатиот дизајн (CAD) што се користат во адитивното производство ја зголемуваат употребата на печатени делови.
Пазар за ковање метал - Со зголемувањето на бројот на електрични возила, побарувачката за робусни и издржливи ковани делови ќе се зголеми, што ќе го поттикне растот на пазарот во текот на прогнозниот период. Давателите на услуги за ковање метал ќе имаат корист од растечката побарувачка за кован челик во автомобилската индустрија. Кованиот челик стана прв избор за автоделови поради неговата издржливост, цврстина и сигурност. Повеќето ковани челични материјали со затворена боја се користат во производството на автоделови. Поради зголемената побарувачка за комерцијални возила и патнички возила, побарувачката за производи ќе се зголеми во текот на прогнозниот период.
Препознатлива агенција за истражување на пазарот и консалтинг! Затоа 80% од компаниите од листата Fortune 1.000 ни веруваат да ги донесеме најкритичните одлуки. Имаме канцеларии во Соединетите Американски Држави и Даблин, а нашето глобално седиште е во Дубаи. Иако нашите искусни консултанти ја користат најновата технологија за да извлечат тешко достапни сознанија, веруваме дека нашата USP е довербата на нашите клиенти во нашата експертиза. Опфаќајќи широк спектар - од автомобилски и индустриски производи до здравствена заштита, хемија и материјали, нашата покриеност е широка, но ние гарантираме дека дури и најподелените категории можат да се анализираат. Контактирајте не со вашите цели и ние ќе станеме компетентен истражувачки партнер.
Махендра Синг, канцеларија за продажба во САД, Роквил Пајк 11140, Апартман 400, Роквил, Мериленд 20852, САД, Тел: +1 (628) 251-1583, Е-пошта: [email protected]