Договорот беше постигнат по повод состанокот на сојузниците на Соединетите Американски Држави и Европската Унија во Рим, а ќе останат некои мерки за заштита на трговијата за да им се оддаде почит на синдикатите за обработка на метали кои го поддржуваат претседателот Бајден.
ВАШИНГТОН — Администрацијата на Бајден во саботата објави дека постигнала договор за намалување на царините за европски челик и алуминиум. Официјалните лица изјавија дека договорот ќе ги намали трошоците за стоки како што се автомобили и машини за перење, ќе ги намали емисиите на јаглерод и повторно ќе помогне во унапредувањето на работењето на синџирот на снабдување.
Договорот беше постигнат по повод средбата меѓу претседателот Бајден и други светски лидери на самитот на Г20 во Рим. Целта е да се ублажат трансатлантските трговски тензии, кои беа воспоставени од поранешниот претседател Доналд Трамп (Доналд Џ. Трамп) и доведоа до влошување, а администрацијата на Трамп првично воведе царини. Г-дин Бајден јасно стави до знаење дека сака да ги поправи односите со Европската Унија, но договорот, исто така, се чини дека е внимателно осмислен за да се избегне отуѓување на американските синдикати и производители кои го поддржуваат г-дин Бајден.
Остави некои заштитни мерки за американската индустрија за челик и алуминиум, а сегашните царини од 25% за европскиот челик и царините од 10% за алуминиум ги претвори во таканаречени тарифни квоти. Овој аранжман може да задоволи повисоки нивоа на увозни царини. Високи царини.
Договорот ќе ги укине одмаздничките царини на ЕУ за американски производи, вклучувајќи сок од портокал, бурбон и мотоцикли. Исто така, ќе се избегне воведување дополнителни царини за американски производи кои треба да стапат на сила на 1 декември.
Министерката за трговија, Џина Раимондо, изјави: „Целосно очекуваме дека со зголемувањето на тарифите за 25% и зголемувањето на обемот, овој договор ќе го намали товарот врз синџирот на снабдување и ќе ги намали зголемувањата на трошоците“.
На брифинг со новинарите, г-ѓа Раимундо изјави дека трансакцијата им овозможува на Соединетите Американски Држави и на Европската Унија да воспостават рамка за земање предвид на интензитетот на јаглеродот при производство на челик и алуминиум, што може да им овозможи да произведуваат производи што се почисти од оние во Европската Унија. Произведено во Кина.
„Недостатокот на еколошки стандарди во Кина е дел од причината за намалување на трошоците, но е и главен фактор во климатските промени“, рече г-ѓа Раимундо.
Откако администрацијата на Трамп утврди дека странските метали претставуваат закана за националната безбедност, воведе царини за десетици земји, вклучително и земји од ЕУ.
Г-дин Бајден вети дека ќе соработува потесно со Европа. Тој ја опиша Европа како партнер во справувањето со климатските промени и во натпреварувањето со авторитарните економии како што е Кина. Но, тој е под притисок од американските производители на метали и синдикати да го замолат да не ги отстранува целосно трговските бариери, што помага да се заштитат домашните индустрии од вишокот евтини странски метали.
Трансакцијата го означува последниот чекор на администрацијата на Бајден за укинување на трансатлантската трговска војна на Трамп. Во јуни, американските и европските претставници објавија крај на 17-годишниот спор околу субвенциите меѓу Ербас и Боинг. Кон крајот на септември, САД и Европа објавија воспоставување ново трговско и технолошко партнерство и постигнаа договор за глобално минимално оданочување на почетокот на овој месец.
Според луѓе запознаени со ова прашање, според новите услови, на ЕУ ќе ѝ биде дозволено да извезува 3,3 милиони тони челик во Соединетите Држави без царина секоја година, а секоја количина што ја надминува оваа количина ќе биде предмет на царина од 25%. Производите што се ослободени од царини оваа година, исто така, ќе бидат привремено ослободени.
Договорот, исто така, ќе ги ограничи производите што се изработени во Европа, но користат челик од Кина, Русија, Јужна Кореја и други земји. За да бидат подобни за третман без царина, челичните производи мора да бидат целосно произведени во Европската Унија.
Џек Саливан, советникот за национална безбедност на претседателот, рече дека договорот елиминирал „еден од најголемите билатерални стимулации во односите САД-ЕУ“.
Синдикатите на металурзите во Соединетите Американски Држави го пофалија договорот, велејќи дека договорот ќе го ограничи европскиот извоз на историски ниски нивоа. Соединетите Американски Држави увезоа 4,8 милиони тони европски челик во 2018 година, што се намали на 3,9 милиони тони во 2019 година и 2,5 милиони тони во 2020 година.
Во изјава, Томас М. Конвеј, претседател на „Јунајтед стилворкерс интернешнл“, изјави дека договорот ќе „осигура домашните индустрии во Соединетите Американски Држави да останат конкурентни и да можат да ги задоволат нашите безбедносни и инфраструктурни потреби“.
Марк Дафи, извршен директор на Американската асоцијација за примарен алуминиум, изјави дека трансакцијата ќе „ја одржи ефикасноста на царините на г-дин Трамп“ и „во исто време ќе ни овозможи да поддржиме континуирани инвестиции во американската индустрија за примарен алуминиум и да создадеме повеќе работни места во Алкоа“.
Тој рече дека договорот ќе ја поддржи американската алуминиумска индустрија со ограничување на увозот без царина на историски ниски нивоа.
Други земји сè уште треба да плаќаат американски царини или квоти, вклучувајќи ги Обединетото Кралство, Јапонија и Јужна Кореја. Американската стопанска комора, која се спротивставува на царините за метали, изјави дека договорот не е доволен.
Мајрон Брилијант, извршен потпретседател на Трговската комора на САД, рече дека договорот „ќе обезбеди одредено олеснување за американските производители кои страдаат од зголемените цени на челикот и недостигот, но потребни се понатамошни дејствија“.
„Соединетите Американски Држави треба да ги напуштат неоснованите обвинувања дека металите увезени од Велика Британија, Јапонија, Јужна Кореја и други блиски сојузници претставуваат закана за нашата национална безбедност - и во исто време да ги намалат царините и квотите“, рече тој.