Соровако, сместен на индонезискиот остров Сулавеси, е еден од најголемите рудници за никел во светот. Никелот е невидлив дел од многу секојдневни предмети: исчезнува во не'рѓосувачки челик, грејни елементи во домашните апарати и електроди во батериите. Формиран е пред повеќе од два милиони години кога ридовите околу Соровако почнаа да се појавуваат по активните раседи. Латеритите - почви богати со железен оксид и никел - беа формирани како резултат на неуморната ерозија на тропските дождови. Кога го возев скутерот по ридот, земјата веднаш ја промени бојата во црвена со крваво-портокалови ленти. Можев да ја видам самата фабрика за никел, прашлив кафеав груб оџак со големина на град. Гуми за мали камиони со големина на автомобил се натрупани. Патиштата сечат низ стрмни црвени ридови, а огромните мрежи спречуваат лизгање на земјиштето. Двокатните автобуси на рударската компанија Мерцедес-Бенц ги превезуваат работниците. Знамето на компанијата го веат пикапите и теренските амбулантни возила на компанијата. Земјата е ридеста и со дупки, а рамната црвена земја е превиткана во цик-цак трапез. Локацијата е чувана со бодликава жица, порти, семафори и корпоративна полиција која патролира во концесиска зона речиси со големина на Лондон.
Рудникот го управува PT Vale, кој е делумно во сопственост на владите на Индонезија и Бразил, со удели во сопственост на канадски, јапонски и други мултинационални корпорации. Индонезија е најголемиот производител на никел во светот, а Vale е втор најголем рудар на никел по Norilsk Nickel, руска компанија која развива сибирски наоѓалишта. Во март, по руската инвазија на Украина, цените на никелот се дуплираа за еден ден, а тргувањето на Лондонската берза за метали беше суспендирано една недела. Настани како овој ги тераат луѓето како Илон Маск да се прашуваат од каде доаѓа нивниот никел. Во мај, тој се сретна со индонезискиот претседател Џоко Видодо за да разговара за можно „партнерство“. Тој е заинтересиран бидејќи електричните возила со долг дострел бараат никел. Батеријата на Tesla содржи околу 40 килограми. Не е изненадувачки што индонезиската влада е многу заинтересирана да премине на електрични возила и планира да ги прошири концесиите за рударство. Во меѓувреме, Vale има намера да изгради две нови топилници во Соровако и да надгради една од нив.
Рударството на никел во Индонезија е релативно нов развој. На почетокот на 20 век, колонијалната влада на Холандските Источни Инди почнала да се интересира за своите „периферни поседи“, островите освен Јава и Мадура, кои го сочинувале најголемиот дел од архипелагот. Во 1915 година, холандскиот рударски инженер Едуард Абенданон известил дека открил наоѓалиште на никел кај Соровако. Дваесет години подоцна, Х.Р. „Флат“ Елфс, геолог од канадската компанија Инко, пристигнал и ископал пробна дупка. Во Онтарио, Инко користи никел за да прави монети и делови за оружје, бомби, бродови и фабрики. Обидите на Елфс да се прошират во Сулавеси биле спречени од јапонската окупација на Индонезија во 1942 година. До враќањето на Инко во 1960-тите, никелот во голема мера не бил засегнат.
Со освојувањето на концесијата за Соровако во 1968 година, Инко се надеваше дека ќе профитира од изобилството на евтина работна сила и профитабилни договори за извоз. Планот беше да се изгради топилница, брана за нејзино напојување и каменолом, и да се донесе канадски персонал за управување со сè. Инко сакаше безбедна енклава за своите менаџери, добро чувано северноамериканско предградие во индонезиската шума. За да го изградат, тие ангажираа членови на индонезиското духовно движење Субуд. Нејзин водач и основач е Мухамед Субух, кој работел како сметководител на Јава во 1920-тите. Тој тврди дека една ноќ, додека одел, врз неговата глава паднала заслепувачка топка светлина. Ова му се случувало секоја вечер неколку години и, според него, тоа ја отворило „врската помеѓу божествената моќ што го исполнува целиот универзум и човечката душа“. До 1950-тите, тој го привлекол вниманието на Џон Бенет, британски истражувач на фосилни горива и следбеник на мистикот Џорџ Гурџиев. Бенет го поканил Субух во Англија во 1957 година и тој се вратил во Џакарта со нова група европски и австралиски студенти.
Во 1966 година, движењето создаде несоодветна инженерска фирма наречена „Интернешнл Дизајн Консалтс“, која изгради училишта и канцелариски згради во Џакарта (исто така го дизајнираше и генералниот план за Дарлинг Харбор во Сиднеј). Тој предлага екстрактивна утопија во Соровако, енклава одвоена од Индонезијците, далеку од хаосот на рудниците, но целосно обезбедена од нив. Во 1975 година, на неколку километри од Соровако беше изградена затворена заедница со супермаркет, тениски терени и голф клуб за странски работници. Приватна полиција го чува периметарот и влезот во супермаркетот. „Инко“ снабдува електрична енергија, вода, клима уреди, телефони и увезена храна. Според Кетрин Меј Робинсон, антрополог која вршела теренска работа таму помеѓу 1977 и 1981 година, „жените во бермуди и лепенки би возеле до супермаркетот за да купат замрзната пица, а потоа би застанале за грицки и да пијат кафе на отворено. Климатизираната соба на пат кон дома е „модерна измама“ од куќата на пријател.
Енклавата сè уште е чувана и патролирана. Сега таму живеат високи индонезиски лидери, во куќа со добро одржувана градина. Но, јавните простори се обраснати со плевел, испукан цемент и 'рѓосани игралишта. Некои од бунгаловите се напуштени, а шумите го зазедоа нивното место. Ми беше кажано дека оваа празнина е резултат на аквизицијата на Инко од страна на Вејл во 2006 година и преминот од полно работно време кон работа по договор и помобилна работна сила. Разликата помеѓу предградијата и Соровако сега е чисто класна: менаџерите живеат во предградијата, работниците живеат во градот.
Самиот концесион е непристапен, со речиси 12.000 квадратни километри пошумени планини опкружени со огради. Неколку порти се обезбедени со персонал, а патиштата се патролираат. Активно минираната област - речиси 75 квадратни километри - е оградена со бодликава жица. Една ноќ се возев со мотоциклот по угорницата и застанав. Не можев да ја видам купот згура скриен зад гребенот, но ги гледав остатоците од топилницата, која сè уште беше блиску до температурата на лавата, како тече надолу по планината. Се запали портокалова светлина, а потоа се издигна облак во темнината, ширејќи се сè додека не беше однесен од ветерот. На секои неколку минути, нова вештачка ерупција го осветлува небото.
Единствениот начин на кој невработените можат да се протнат до рудникот е преку езерото Матано, па затоа се качив на брод. Потоа Амос, кој живееше на брегот, ме водеше низ полињата со пиперки сè додека не стигнавме до подножјето на она што некогаш беше планина, а сега е шуплива школка, отсуство. Понекогаш можете да направите поклонение до местото на потекло, и можеби оттука доаѓа дел од никелот во предметите што придонесоа за моите патувања: автомобили, авиони, скутери, лаптопи, телефони.
Editor London Review of Books, 28 Little Russell Street London, WC1A 2HNletters@lrb.co.uk Please provide name, address and telephone number.
The Editor London Review of Books 28 Little Russell Street London, WC1A 2HN Letters@lrb.co.uk Please provide name, address and phone number
Читајте каде било со апликацијата London Review of Books, сега достапна за преземање од App Store за Apple уреди, Google Play за Android уреди и Amazon за Kindle Fire.
Најважни моменти од најновото издание, нашите архиви и блог, плус вести, настани и ексклузивни промоции.
Оваа веб-страница бара употреба на Javascript за да се обезбеди најдобро искуство. Променете ги поставките на прелистувачот за да дозволите Javascript содржината да работи.